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            深圳市贛泰凈化科技有限公司

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            無塵車間新聞動態

            廣東河源凈化廠家告訴你無塵車間如何防火和疏散設計

            作者:無塵車間 文章來源:www.pilgrimageireland.com 發表時間:2019-05-18 06:24:03

            在工廠裝修的無塵車間設計方案中務必搞好消防安全消防設計規范及其安全性消防疏散設計方案,那麼如何才能搞好防火安全和消防疏散設計方案呢?有什么要留意的事宜呢?下邊,就為大伙兒詳細介紹深圳無塵車間的消防安全消防設計規范及其安全性消防疏散設計方案。

            1、凈化廠房的防火等級不可小于2級。天花板材料應是非燃燒體,其耐火等級不適合低于0.25鐘頭。
            2、甲、乙類生產制造的凈化廠房,宜選用單層廠房。其服務器防火墻間較大容許占地,單層廠房應是3000平米,雙層廠房2000平方。
            3、甲、甲乙級生產制造或設定在甲、甲乙級環境中的裝配式無塵車間,其頂篷和板鋼(包含內部填充料)應為非燃燒體。
            (圖為贛泰凈化無塵車間風淋室)
            4、在一個防火安全區內的綜合型工業廠房,其凈化生產制造與通常生產制造地區之間應設定非燃燒體隔斷墻封閉封頂。隔斷墻及其相對現澆板的耐火等級不可小于1鐘頭,隔斷墻上的門窗耐火等級不可小于0.6鐘頭。穿過隔斷墻或現澆板的管線周邊間隙應采用非點燃原材料密不可分填塞。
            5、技術立井井壁應為非燃燒體,其耐火等級不可小于1鐘頭。井壁上檢查門的耐火等級不可小于0.6鐘頭;豎并內在各層或間隔一層樓板處,應采用相當于樓板耐火等級的非燃燒體作水平防火安全分隔;穿過水平防火安全分隔的管線周邊間隙,應采用非點燃原材料密不可分填塞。
            6、深圳無塵車間每一生產制造層、每一防煙樓梯間或每潔凈車間區域安全通道的數量,均不可低于倆個。
            二、無塵車間安全性消防疏散設計方案
            無塵車間需要很強的密封性,所以安全性消防疏散是非常關鍵的問題。針對鋼構廠房中的無塵車間安全性消防疏散設計方案,必須搞好4方面設計方案,即:設定安全通道、人凈入口不可以做疏散出口、吹淋室不可以做通常進出通道、門的房屋朝向。
            1.設定安全通道:除非無深圳塵車間的面積小于50㎡,工作員小于5人,否則無塵車間中最少要設定2個安全通道才行。
            2.人凈入口不可以做疏散出口:為什么人凈入口不可以做疏散出口?歸根結底,只不過是人凈入口的路經較為迂回曲折,倘若能做疏散出口的話,一旦出現火災,工作員沒辦法迅速逃至戶外。
            3.吹淋室不可以做通常進出通道:吹淋室的門通常是二扇聯鎖或全自動的,若是出現異常,會影響工作員的消防疏散。如果無塵車間的工作員大于5人,要在風淋室設定旁通門,工作員出無塵車間從旁通門走。
            4.門的房屋朝向:門的房屋朝向是尤為重要的環節,充分考慮維持房間內工作壓力狀況的要求,門要房屋朝向壓力大的屋子。此外,充分考慮深圳無塵車間的潔凈度等級與緊急消防疏散這兩方面要求,若潔凈車間區和非潔凈車間區之間的門、潔凈車間區與戶外的門做安全性消防疏散門,門要房屋朝向消防疏散方向。
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